期租下,哪些费用归船东?哪些费用归租家?
港口使费：所有与港口操作相关的费用由租船人承担 ，包括引航费 、拖轮费 、代理费、船舶吨税 、检疫费 、理货费、平舱费、开关舱费 、船员劳务费 、通讯费等。例如 ，船舶抵港后，租船人需支付代理费、引航费等费用 。货物相关费用：与货物装卸 、积载 、平仓、绑扎等操作直接相关的费用由租船人承担 。
期租发生的固定费用（如人员工资 、维修费用等）均由船东负担 ，湿租发生的固定费用（如人员工资 、维修费用等）均由承租方负担。
程租模式下 ，租船方根据运输任务付费，直至完成货物装载至卸货的全过程，一次收取费用 。类似于打车服务 ，司机将乘客送达目的地后 ，收取一笔费用 。而期租则可视为包车服务，租期内可自由使用 ，按固定时间支付租金。程租模式下 ，船东承担较多费用，尤其是燃油费用。
程租下 ，承租人仅需支付固定的运费 ，其他费用由船东承担 。在期租中，租船人则需承担除船舶正常营运费用（如船东需承担船舶补给、船员工资 、保险等）之外的费用 ，如燃料 、港口使费、代理费 、引航费等 。在期租下 ，租船人拥有船舶调度权，而船东则拥有经营权。两者在承担风险与获得权益上存在差异 。
期租业务：运输企业将配备操作人员的船舶承租给他人使用一定期限 ，承租期内听候承租方调遣 ，不论是否经营均按天收取租赁费，固定费用（如人员工资 、维修费用）由船东负担，本质是在承租期内提供水路运输服务 。
期租：定义：期租是租船业务的一种形式 ，指船东将船舶在约定的时间内出租给承租人使用 ，承租人在此期间内拥有船舶的使用权，但船舶的所有权仍归船东所有。特点：船东提供船舶和船员 ，并负责船员的工资以及船舶的维修费用 。承租人只需支付约定的租金 ，即可在租期内自由使用船舶 。
又两艘货船因船员确诊,暂禁止入港 。疫情下海员换班难问题怎么破解?_百度...
疫情下海员换班难问题可通过统一政策、分级防控、保障费用 、精细管理等方式破解 。具体如下：统一政策，保障基本人道需求所有港口应明确允许中国籍海员及时换班 ，禁止以防疫为由拒绝或推诿。防疫需兼顾人道主义 ，不能以牺牲海员基本需求为代价 。
中远海运这种海员换班的方式值得推广
〖壹〗 、中远海运这种海员在国外港口互换回国的换班方式值得推广，主要原因如下：有效解决疫情下船员换班难题：疫情发生后 ，各国港口对船员离船登陆限制严格 ，船员离船难、购买回国机票更是难上加难，换班回家成为奢望 。
〖贰〗 、海员刚拿到证想要签约中远海运 ，可以按照以下步骤操作：准备个人资料和相关证件：必备资料：包括海员证书 、健康证明以及身份证等 ，这些资料用于证明个人身份和资质。了解岗位信息和招聘要求：渠道选取：通过中远海运的官方网站或招聘渠道，获取具体的岗位信息和招聘要求，确保找到适合自己的职位。
〖叁〗、企业性质与背景：该公司成立于2014年07月17日 ，是中国远洋海运集团旗下企业 ，属于国有企业 。中国远洋海运集团在航运领域具有广泛的影响力和强大的实力，广州中远海运劳务合作有限公司依托集团的资源和优势 ，在劳务合作领域开展业务 。
〖肆〗 、中远海运最难受的三个岗位分别是洗舱工 、海员（基层岗位如水手、散货船作业员） 、轮渡船员（驾驶员 、轮机员、水手）。洗舱工负责清理船舱残留货物 ，使用高压水枪 、洗涤剂等工具反复冲洗，部分情况还需刷漆 、手动清淤 。难点在于高强度体力劳动 ，且验收标准严苛常导致重复作业 。
〖伍〗、作为一个资深船员告诉你们 ，中远海运是央企，他们一般不会直接招聘 ，都是从船员基地派过去的。你们所遇到的根本不是中远海运 ，更不是小公司挂靠，说白了就是冒用大公司的名义去骗 。做海员要经过海事局信息报备后经过培训考试合格后 ，拿到证书才能上船的 。
〖陆〗、中远海运外派人员车辆使用规定需结合岗位性质（海员/陆地外派）及公司具体制度执行 ，近来无统一专项文件，但可借鉴以下核心内容：陆地外派人员车辆使用规定制度依据依据《驻外员工管理办法》及《公司外雇车辆管理制度》，外派人员需遵守公司车辆管理规范 ，包括用车流程 、费用报销及合规性要求。
舟山内贸船员换班如何换?速看!
〖壹〗 、申请准备书面申请 船公司需向船舶停泊锚地的管辖港航分局提交《申请报告》 ，内容需包含：换班事由 上下船船员信息（姓名、身份证号 、联系方式等）船舶21天内的挂港和停泊点记录 提交《内贸船舶联审单》需填写船舶基本信息 、事由、停泊地点 、换班登陆点及交通艇信息 。
香港一艘集装箱船上7名船员确诊感染新冠病毒
〖壹〗 、事件概述一艘从马来西亚前往香港的集装箱船于8月6日抵达香港，船上7名船员确诊感染新型冠状病毒 。其中 ，1名43岁菲律宾籍男船员于8月7日确诊 ，随后香港卫生防护中心派员上船派发样本瓶，进一步发现6名无症状船员确诊。
〖贰〗、深港货物延期情况确实可能加重 ，主要由于香港多艘集装箱船船员确诊 ，导致船员暂停换班，船舶隔离观察 ，进而影响船期和货物运输时效 。 具体分析如下：香港疫情反弹 ，多艘货船船员确诊香港第三波疫情持续升级，截至7月26日零时 ，新增128例确诊病例 ，一周内新增逾700例，累计确诊达2633例 。
〖叁〗 、马士基旗下大型集装箱船“GERDA MAERSK”因船员确诊新冠，船期恐延误 ，挂靠盐田 、香港、宁波 、上海等国内多个港口 ，共舱船司包括GOLD STAR 、HAMBURG SüD、MCC、SEAGO 、SEALAND 、ZIM。
